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哈地鐵集團領導赴滬參加第五屆軌道交通峰會
2011年10月23日

  為搭建一個國際化的交流共享平臺,推進中國乃至全球軌道交通事業的共同發展,近日,由上海市交通運輸行業協會和上海士研商務咨詢有限公司聯合舉辦了第五屆軌道交通與城市國際峰會。哈爾濱地鐵集團總經濟師符曉琴等領導出席了會議。

  據了解,軌道交通與城市國際峰會,自2007年成功發起,已成為全球城市軌道交通產業領導深入了解亞太區,尤其是中國市場現狀及投資商機的最佳場所,世界最有影響力的軌道交通品牌盛會之一。作為軌道交通市場的高端會議,超過200位來自世界各地的軌道交通行業相關政府職能機構、規劃設計院、地鐵建設和運營機構、施工單位、設備供應商等行業專家齊聚上海。在兩天半的時間里,與會嘉賓圍繞“安全,綠色,人文”的主題,就國際城市軌道交通發展趨勢、地鐵投融資渠道、信息化建設與安全、機車解決方案等關鍵議題進行了深入探討。北京地鐵安全文化建設與發展、以卓越,獨特的方案打造羅馬新地鐵,如何讓高科技的無人駕駛地鐵更加人性化等精彩演講吸引了每位參會嘉賓,得到了與會代表的高度評價。此外,一批軌道交通行業的創新技術及應用解決方案也集體亮相本屆大會。

  會上,世界銀行駐中國代表處劉志對十二五期間,我國城市軌道交通的發展趨勢與其他交通方式進行了對比,分析稱軌道交通的總資金投入量可能大于航運和水運,而僅次于鐵路和高速公路,應該通過擴大內需、促進經濟增長,以解決軌道交通萬億元的投資來源,同時表達了對中國軌道交通發展與改革的支持。北京市基礎設施投資有限公司投融資部總經理介紹了北京地鐵4號線的投融資模式,該種模式依托政府資金支持,探索多元化融資渠道,并進行科學的資金經營運作,避免了資金閑置造成資源浪費,助力軌道交通快速發展。哈爾濱地鐵集團符曉琴總經濟師就地鐵的大區域經濟拉動作用做了主題發言,對如何積極謀劃城市軌道交通關聯用地的開發利用做出了深刻分析,提出應發揮政府先導作用,建立健全地鐵資源開發政策保障機制,多渠道籌措項目資金,構建地鐵關聯用地開發資金保障體系,以促進地鐵建設事業更快更好的發展。

  此次以軌道交通與城市國際峰會作為技術交流平臺,通過與各企業進行溝通探討,取長補短,啟發思路,分享成果,可以在融資渠道、規劃設計、施工管理以及運營安全等方面為我市地鐵事業發展帶來新的思路和技術。

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