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車輛安全設施配備及操作簡介
2013年08月28日

  車輛安全設施配備及操作簡介

  1、車載滅火器的使用

  

  每列車共配置14個滅火器,司機室各配置1個,每個客室兩端各配置1個。使用時左手托住滅火器底部,右手拖著壓把輕輕取下滅火器,到達著火點后,除掉鉛封,拔下保險銷,左手握住噴管,右手提著壓板。站在著火點的上風向并保持一定的安全距離,右手用力壓下壓把,左手拿住噴管左右擺動,噴灑整個著火點的根部。

  2、廣播設備情況說明

  下圖中司機室語音控制單元可實現兩端司機室對講、司機對乘客口播、列車自動及半自動廣播報站、司機與乘客的對講等功能;緊急對講裝置位于客室(每個客室兩個),在客室發生緊急情況時,可通過此設備與司機進行通話。

3、安全錘的使用

每個客室配置2個安全錘,使用時先將安全錘的防護照板擊碎,取下安全錘后,錘擊車門或車窗玻璃的四角位置,不要敲擊中間部位,玻璃擊碎后如未立即脫落,可用腳踹開。由于安全錘屬于緊急逃生用品,在正常情況下擅自使用,可追究其相關責任。

4、緊急解鎖客室車門

每列車共有16個緊急解鎖裝置,其中司機室、客室各配置2個,當列車發生緊急情況(如發生火災車門控制失靈)時,旅客可在不用鑰匙的情況下打開(車速須低于5km/h)車門逃生。使用時先將緊急解鎖裝置的防護板擊碎,用手指將門鎖向外撥并用力下壓90°,車門鎖鉤松開后,可用雙手將門頁往兩側推拉,車門即打開。

5、如何進入司機室

依據上圖操作提示,通過觸動位于客室與司機室之間的間壁門右上方的解鎖裝置,可強行打開間壁門,進入司機室(在列車內發生火災等特殊情況需要乘客向兩端疏散離開列車時使用)。

6、逃生梯的使用

每列車在兩端的司機室前端??楦魃櫨?套逃生梯裝置,用于緊急逃生,使用時先將逃生門拉桿由合位打至分位后,用力將逃生門推開,再將逃生梯拉桿由合位打至分位后,用力將折疊好的逃生梯放下,逃生梯一頭在駕駛室內,一頭搭在隧道內,乘客可以有序順著逃生梯疏散,并且逃生梯兩側設有鋼絲繩充當護欄,防止乘客疏散時不慎掉下梯子。

7、引導標識情況說明

列車每個客室門都配有開門側指示燈,引導乘客走向開門位置,車廂內設有逃生指引標識,在緊急情況下可指引乘客向安全位置撤離。

8、殘疾人乘車須知

為了方便殘疾人乘車,車廂內的地板高度與站臺高度差較小,兩輛車之間的貫通道踏板處也采用無障礙連接,同時在每節車廂內均設殘疾人專區,并設有安全帶,乘坐輪椅的乘客可利用安全帶將輪椅固定,保證其乘坐的安全與平穩。

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