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記哈爾濱市“鐵人式職工”運營公司譚振武
2014年05月15日

  

  
  初次見他并沒有給我留下多么深刻的印象,隨著時間的推移和工作中的接觸,我發現他有超于常人的敬業精神,好奇心驅使我想知道到底是什么支撐著他,當我聽到他那樸實卻引人深思的話語時,我的心被震撼了……“在地鐵工作時間長了,感覺工作就像是我的孩子,再苦再累也無法割舍,哪個父母能夠狠心放棄自己的孩子?”

  這就是譚振武,年紀不小卻擁有青年人一樣的事業追求和工作熱情,曾經擔任設備維修中心副主任,分管通信、信號、FAS、BAS、AFC系統建設及運營籌備,五年來憑著一腔矢志不渝的信念和熱情,把對事業的忠誠,對本職工作的熱愛,對廣大市民的熱心,全部默默融入自己從事的地鐵事業中,用實際行動踐行著第一代地鐵人的使命。事業的成功也鑄就了他個人的成長,目前他已經成長為運營公司副總工程師兼指揮中心主任,被評選為2013年度哈爾濱市“鐵人式職工”,進步和榮譽更堅定了他對地鐵事業的忠誠,他將一如既往地像苛護自己孩子一樣全心全意地對待工作。

  統籌規劃  腳踏實地

  在地鐵工程建設的決戰階段,譚振武以1號線如期開通、安全運營為目標,面對大量的工作、緊張的工期,帶領指揮中心全體員工,深入分析、合理安排各項工作;提前預判、積極排除種種困難;主動溝通、協調各方積極力量,充分發揚地鐵人“5+2,白+黑”的工作作風,全力以赴、晝夜兼程,按時保質保量地完成了車輛段無線系統的調試工作,為地鐵首列車的接車工作提供了通信保障;完成通信、信號、FAS、BAS、AFC系統十幾家廠家的廠驗工作,為后期設備功能實現提供有利保障;完成與通信運營商的談判工作,為后續工作順利進行提供條件;接手指揮中心工作以來,破解了試運行組織工作難題,先后組織了四列、六列、八列、九列車上線按運行圖行車,通過實戰,鍛煉了各崗位員工的實際工作能力,考驗了車輛、軌道、供電、通信等專業設備質量,優化各系統工作流程,實現部門磨合、崗位磨合、人機磨合,為地鐵1號線的安全運營提供了堅強的保障。

  拼盡全力  完成使命

  無論做工程建設,還是做運營管理,無論在弱電專業老本行,還是在全新的行車調度專業,譚振武都全力以赴,不怕吃苦,不怕困難,充分發揚王進喜的“鐵人精神”,出色完成自己的使命。在從事工程建設時,譚振武科學制定工作方案,整個身心都投入到工作中,經常披星戴月,經常廢寢忘食,即使突發疾病,也不能影響他到現場指揮工作,功夫不負有心人,他帶領著自己的團隊出色地完成各項工作任務,保證了1號線的順利通車。2013年9月26日,經過艱苦卓絕的五年工程建設,終于迎來1號線的載客試運營。勝利的喜悅并沒有沖昏他的頭腦,對于運營人員來說,地鐵1號線開通只是萬里長征走完的第一步。作為指揮中心的負責人,面對新設備、新員工、零經驗,他重整旗鼓,又一頭扎進了嶄新的工作中,經過不斷的分析過程、總結教訓,經受住了各種考驗,積累了應急處理經驗和運營管理經驗,兌現了對市民“安全、正點、舒適、快捷”的承諾。

  無私奉獻  舍小家顧大家

  譚振武所取得的驕人成績,源于他的忘我拼搏精神、艱苦奮斗精神、求真務實精神,但更源于他的無私奉獻精神。擔任指揮中心主任以來,在全方位抓指揮中心各項工作的同時,兼管設備方面弱電建設工作。為盡快跟上這樣高強度的工作節奏,他從早出車到晚收車全程跟蹤,不分晝夜地投入工作。早晨4:30準時出現在工作地點,凌晨12:00還沒有休息,很多時候就住在單位。在剛擔任指揮中心主任,工作忙得不可開交的時候,他的妻子生病住院手術,需要親人的陪伴,不能做到分身,就只能做出選擇。為了穩固剛剛起步的工作,他為難地和妻子說抱歉,妻子手術前的各種檢查都安排老人陪同,手術后,也是白天忙工作,深夜才能前往醫院探望。妻子報怨的眼神和委屈的淚水,像一把尖刀插在他的心口,他只能把那句“對不起”默默在心底念上千百遍。

  全市只評選出了十位“鐵人式職工”,但在地鐵建設的主戰場上,卻涌現出了許許多多像譚振武一樣兢兢業業、無私奉獻的鋼鐵戰士,正是這些微不足道的小人物,扛起了歷史的重任,攜手奮進、忘我工作,讓全市人民乘坐上了安全、舒適、便捷的現代化交通工具。2014年,地鐵新線建設的號角已經吹響,面對龐大繁重的地鐵建設任務,第一代地鐵人將繼續發揚鐵人精神,調動一切積極因素,利用一切有利資源,充分展現只爭朝夕、無私忘我,攻無不克、戰無不勝的“地鐵精神”,以全新的面貌和高昂的斗志迎接新的更為艱巨的挑戰。

   

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